Ale писал(а):

Nur писал(а):Spirit а у тебя кривошип на сколько см установлено?

Spirit писал(а): Уменьшил длину рычага до 75мм.

Heave так и не победил - не могу уменьшить амплитуду и сохранить мелкие детали.

Spirit писал(а):Nur писал(а):
Жаль что так вышло. Какой мощность бп заказывал? У меня на 360 ватт на 15 ампер боюсь под нагрузку тоже встречу защиту.

Заказывал 500Вт. У меня защита срабатывает даже без нагрузки, так что не парся раньше времени, думаю что все будет работать нормально с твоими моторами.
Я подозреваю, что 500Вт (21А) от 350 Вт ничем, кроме цены, внутри не отличается. Если вдруг будешь разбирать свой БП - запиши маркировку ШИМа, транзистора и диодов - интересно сравнить. И плату сфотографируй.

Nur писал(а):

Spirit писал(а):Nur писал(а):
Жаль что так вышло. Какой мощность бп заказывал? У меня на 360 ватт на 15 ампер боюсь под нагрузку тоже встречу защиту.

Заказывал 500Вт. У меня защита срабатывает даже без нагрузки, так что не парся раньше времени, думаю что все будет работать нормально с твоими моторами.
Я подозреваю, что 500Вт (21А) от 350 Вт ничем, кроме цены, внутри не отличается. Если вдруг будешь разбирать свой БП - запиши маркировку ШИМа, транзистора и диодов - интересно сравнить. И плату сфотографируй.

Spirit писал(а):Сегодня я снова усадил своего крупногабаритного коллегу (около 120 кг) в кресло - странно, но моторы его тягали и БП работали нормально. Раньше не хотели.
В связи с этим думаю можно обратно увеличить длину шатуна до 150 мм и попробовать как ощущаются те-же воздействия на большей амплитуде.

null писал(а):А что там хрустнуло в конце?

Spirit писал(а):Наткнулся на форуме xsimulator на обсуждение что-лучше для автосима... маленькое плечо и высокая скорость редукции или большое плечо и малая скорость редукции. По моему мнению выгодно второе, так как существенно увеличиваются углы при сопоставимой нагрузке... ваше мнение?
Кстати там же ссылка на калькулятор http://www.endmemo.com/physics/rpmlinear.php
75мм/40RPM = 0.31416 m/s - можно сделать 150 мм/20RPM - углы увеличатся вдвое.
100мм/40RPM = 0.41888 m/s
100мм/33RPM = 0.345576 m/s
125мм/25RPM = 0.43197 m/s - похоже золотая середина

30Rpm 330Nm 1.1kW 480mm / s
240mm Lever

Spirit писал(а):По настройкам СимТулза в Assetto Corsa такие наблюдения: если включить все силы одновременно, получается каша из воздействий, которая довольно сильно отвлекает и мешает ехать. Пока ищу баланс.
- Хорошо работает сочетание Sway + Surge+Sway надо сглаживать сильно, так смена положения приводит к затруднениям в управлении. Surge чуть-чуть, а то при переключениях сильно трясет.
- Хорошо работает Roll+Pitch+Heave, все без фильтров и на 90..100%.
В итоге остановился на сочетании Roll+Pitch+Heave + Sway, но думаю Pitch надо выключать.

Nur писал(а):

Spirit писал(а):По настройкам СимТулза в Assetto Corsa такие наблюдения: если включить все силы одновременно, получается каша из воздействий, которая довольно сильно отвлекает и мешает ехать. Пока ищу баланс.
- Хорошо работает сочетание Sway + Surge+Sway надо сглаживать сильно, так смена положения приводит к затруднениям в управлении. Surge чуть-чуть, а то при переключениях сильно трясет.
- Хорошо работает Roll+Pitch+Heave, все без фильтров и на 90..100%.
В итоге остановился на сочетании Roll+Pitch+Heave + Sway, но думаю Pitch надо выключать.

Как ты это настраиваешь? Можешь снять видео как ты это все делаешь. Я настроил по мануалу но как то не нравится, дерганный получилось особенно когда переключаешь скорость, и еще не хватает наклонов вперед-назад влево-вправо